普通融雪剂指的就是---型的除雪剂，融雪剂，优势是价格低廉原料容易获取。型除雪剂的种类比较多，大概可以分为氯化物类氮类---类醇类等几种，其优势就是以及腐蚀性小，优势是碳钢腐蚀，水泥腐蚀，土壤板结，对植被破坏保护都有相当程度的提高与改良。甚至有些相对好的产品在以上问题的解决上都已经做到完全没有损害，或者反而有提高的作用。
比如在水泥腐蚀的这块。好的的融雪剂目前能做到腐蚀度为零，并有形成菱镁网格加固的作用。在比如对植被与土壤的损害这一块，目前日本北海道地区进口国内生产的好的融雪剂用于农作物集中产地地区已经能达到完全无破坏以及化雪为肥的作用了。
目前我国开发的融雪剂种类较多，按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为多，其中型的融雪剂多为不含或少含氯的mgcl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类，一般用于城市道路的品质较低，融雪剂生产厂家，用于桥梁机场等地的品质要求较高，融雪剂的基本原理和危害，但其都必须符合标准。型融雪剂除成分比例为技术关键外，添加剂(助溶剂等作用)也保密。
对该材料进行---生态毒性、慢性和亚慢性生态毒性试验，研究结果表明，植物基非氯融雪剂在短期（1到4天）和中期（14到21天）对水生有机体有非常低的毒性，而且在有氧的水生环境中也能迅速的被生物降解，是安全的。与其它融雪材料（如---、---钙镁盐（c m a）、、氯---等）已公布的生态毒性数据相比，植物基非氯融雪剂对于鱼和水蚤有---的---和慢性毒性。
在同等温度下，融雪剂多少钱一吨，该材料30分钟融冰能力是20%---溶液融冰能力的两倍，1小时、2小时，分别是氯化钙融冰能力的3-4倍；金属（碳钢、铝、锌）腐蚀性约为普通氯盐的1/200；植物基非氯型融雪剂对钢筋混凝土的腐蚀率，小于要求的1/200。
课题组还改进了中融雪剂沥青路面摩擦试验方法，了车辙试板所用的集料类型和集料级配范围，获得了两项发明。并提出了------交通运输行业标准<有机融雪剂>
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