对于城市冬季融雪问题,欧美目前的做法是:机械铲雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑,也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,以增加地面温度来融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放入道路边的绿地中,没有污染。对实在需要撒融雪剂的路面,要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪,然后撒少量融雪剂来防止道路上结冰。并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水,英国采取了汇集盐水的方法,在城市路桥旁,铺设管道,收集融雪后的盐水,融雪剂冬天用,终---到污水处理厂处理后再用,值得借鉴。









氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质
常用融雪剂以盐类为主,路面上盐将冰融化后,随雪水流淌。盐类物质进入地下以后,势必会对当地的地下水资源造成污染,食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生---危害。由于工业盐没有使用标准,工业盐多含有亚盐,环卫用融雪剂,人饮用后会出现,如果量大可以致人。因此,融雪剂的损害不可小视。现在市面上所说的融雪剂(氯化钙)其实并不。只要是融雪剂,它或多或少会对环境造成影响。从化学上讲---、氯化钙两种物质都是盐,对工程和绿化都具有不同程度的伤害。氯化钙的好处在于它的冰点比------,-20℃以下都能用,对植物、土壤的损害略小,可是也不能说它。因此,除雪融冰应该慎用融雪剂。切莫一时急用,融雪剂,造成长远危害。
保型融雪剂(机场、跑道) 1.产品企业名称
jxcma-1 jxcma-2
2.产品主要成分
---钙、---镁、、---钾、---钾、---钠等,综合含量分别为50%、75%、95%、以上。
3.产品性能
融雪除冰块、---性强;对道路、金属等无腐蚀;对环境、植被无污染、无害,道路除冰融雪剂,适应冰点低(-500c一下)。
4.产品及指标
1.固体 粒径:0.15-9mm,流动性好,无板结。
2.液体 无色透明液体,性能稳定。










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