氯盐类融雪剂的融雪原理是:氯盐类融雪剂溶于水(雪)后，其冰点在零度下，如，---融雪剂(盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，---类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，济宁融雪剂，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能---地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的融点，混合型融雪剂，使其更容易融化。
折叠播撒方法融雪剂 即可人工抛撒也可机械撒布，抛撒溶雪剂时，根据气温来确定，一般可在一开始下雪时就撒布溶雪剂，或估计路面出现之前1-2小时撒布，片状融雪剂，如果为了防止路面结成冰，正常可撒一次。在除雪作业时撒布次数可与除雪作业一致，所撒布的溶雪剂的使用量参考下表。
---温度(℃) 预防用量(g/m2) 融雪用量(g/m2)
0 -- -5 30 50
-5 -- -10 50 80
-10 -- -15 80 120折叠注意事项融雪剂 具有很强的吸湿性，宜存放在干燥通风处，防止暴晒和与雨淋;使用前后要密封保存，以防吸湿。
尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，液体融雪剂，将---折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。融雪剂盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护---加大难度。
盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害，道理很简单，城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。
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