盐类遇水以后，会发生盐涨现象，造成道路路基破坏，给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中，会促进混凝土的冻融。但它主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时，原来处于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2~6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面，尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害，盐类物质与沥青相互作用，---减小沥青材料与沙石料的黏合能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下大面积路面破损。国外在这方面的教训远比我们深刻得多。据统计，美国由氯盐(氯盐融雪剂是重要组成部分)腐蚀破坏环境的成本可占gnp的4%(相当于美国的开支);美国公路系统的58万多座桥梁中，有10万多座被确定为结构不足，修复成本为780亿-1120 亿美元;1972年英国修建的11座桥梁，15年后已经花了相当于建桥资金1.6倍的维修费;在丹麦哥本哈根调查的l02座桥梁中.，50%的桥梁钢筋被---腐蚀……这些都是使用氯盐融雪剂所致。这方面的问题也十分---，北京市的西直门桥、大北窑桥等早期建的2l座城区立交桥腐蚀破坏非常---，有些后期建成的预应力混凝土桥，防渗能力好于以往，但同样无法摆脱钢筋被腐蚀的厄运。

在寒冷干燥的冬季，降雪既净化了空气，减少了人们的发病率，又能沐浴田地，给农民朋友带来---。然而降雪又给外出的人们带来了诸多不便，甚至寸步难行。降雪不仅影响了正常的交通运输，而且使交通运输的安全成为---的问题，要使这一问题迎韧而解，融雪剂是您的理想选择，融雪剂

mgcl2·6h2o：62%（±2%）

nacl ：38%（±2%）

复合-2型：在上述标准的基础上添加了1-1.5%的hmk防锈剂。

粒径：3±1mm

技术特性：本品原料盐、镁考究，利用氯---在空气中凝固点高的原理，采用新工艺和设备，以其---的造粒方式精制而成，是新型的防冻融雪产品。

为减缓本品对桥梁、路牌、挡板、汽车底牌等金属物的腐蚀，而生产的复合-2型融雪剂，不仅具有上述特点，更具有防腐的特性。其腐蚀速度复合型融雪剂为mdd=26.56，复合-2型融雪剂为mdd=13.67（自来水mdd=19.05）。

用途：冬季道路桥梁除雪化冰。

   外观：白色颗粒状或片状。

   种类：按物态可分为固体和液体；按组成分为无机物和有机物、无机物和有机物的组合；按用途可分为城市道路用的氯盐类融雪剂（一般品质较低）和桥梁机场等地用的有机融雪剂（品质较高）。

二、产品包装

   融雪剂的包装一般是25kg/50kg/1000kg ，产品的包装是可以定制的，您可以电话联系我们的来协商产品的包装。

库存充足，免费拿样

三、型融雪剂优点：

  1.---，对路面、土壤植物及公共设施基本无伤害；

  2.融雪速度快，投放剂量小，使用成本低；

  3.解决了传统的融雪剂对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，能的降低其对道路及环境的影响和破坏；

  4.融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用；